Note28
Système de freinage vectoriel à freins en X avec double action pistons pneumatiques assistés électriquement, guidage par rails en T 1. Introduction Ce document décrit un système de freinage pour un propulseur vectoriel avec deux disques synchronisés entraînés par un rotor unique, intégrant un volant d’inertie central. Le système utilise des freins à fermeture en X guidés par rails en T, dont la poussée et l’extraction sont assurées par des pistons pneumatiques assistés électriquement. 2. Objectifs fonctionnels Assurer un verrouillage unidirectionnel fiable à haute vitesse des disques propulsifs. Permettre un engagement et un retrait synchronisés et rapides des freins via des pistons pneumatiques à double sens. Maintenir un guidage rigide et précis pour éviter tout désalignement. Contrôler dynamiquement la force exercée grâce à une assistance électrique. Intégrer un amortissement efficace pour limiter les chocs et vibrations. 3. Description du système 3.1 Entraînement Un...